Specialized
Vélo Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 - Specialized
Vélo Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 - Specialized
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Le Specialized Turbo Creo 2 Expert repousse les limites du vélo électrique en combinant la vitesse d’un vélo de route, la polyvalence d’un gravel et l’assistance d’un moteur léger et puissant. Conçu pour les cyclistes qui souhaitent explorer davantage, il offre un équilibre exceptionnel entre performance, autonomie et confort, peu importe le terrain.
Son cadre en carbone FACT 11r est associé au moteur Specialized Turbo SL 1.2, qui développe jusqu’à 320 watts de puissance et 50 Nm de couple. Sa batterie intégrée de 320 Wh offre une autonomie pouvant atteindre cinq heures, selon les conditions d’utilisation. Le système Future Shock 3.3, avec 20 mm de débattement, absorbe les vibrations et les impacts pour offrir une conduite plus fluide et réduire la fatigue lors des longues sorties.
Équipé d’une transmission électronique Shimano GRX Di2 à 12 vitesses, de roues en carbone Roval Terra C et de pneus gravel de 50 mm, le Creo 2 Expert est prêt à affronter aussi bien l’asphalte que les chemins de gravier. Sa tige de selle télescopique et sa géométrie endurance assurent un contrôle optimal, tandis que l’écran MasterMind TCU permet de personnaliser l’assistance et de suivre les données de conduite en temps réel.
Caractéristiques principales :
- Utilisation : Vélo électrique de route et gravel.
- Cadre : Carbone Specialized FACT 11r, léger et performant.
- Moteur : Specialized Turbo SL 1.2, jusqu’à 320 W et 50 Nm de couple.
- Batterie : Specialized SL1-320, intégrée, 320 Wh.
- Autonomie : Jusqu’à cinq heures selon les conditions d’utilisation.
- Suspension : Future Shock 3.3, débattement de 20 mm.
- Transmission : Shimano GRX Di2 électronique, 12 vitesses.
- Cassette : Shimano XT M8200, 10-51 dents.
- Freins : Shimano GRX RX820 hydrauliques à disque.
- Roues : Roval Terra C en carbone, Tubeless Ready.
- Pneus : Specialized Tracer TLR, 700 x 50 mm.
- Dégagement des pneus : Jusqu’à 29 x 2,2 po.
- Tige de selle : X-Fusion Manic télescopique, débattement de 50 mm.
- Connectivité : MasterMind TCU, Bluetooth, ANT+ et application Specialized.
- Poids : 13,8 kg (taille 56).
Spécifications techniques
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Composante |
Description |
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SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
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Moteur |
Specialized Turbo SL 1.2, moteur léger personnalisé, puissance maximale de 320 W et couple de 50 Nm. |
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Batterie |
Specialized SL1-320, entièrement intégrée, capacité de 320 Wh. |
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Écran et commandes |
Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de batterie restant, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour à distance, connectivité ANT+ et Bluetooth®, télécommande au guidon. |
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Chargeur |
Chargeur Specialized personnalisé, système 48 V avec connecteur de recharge SL. |
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Faisceau électrique |
Faisceau Specialized personnalisé avec port de recharge. |
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Application |
Application Specialized : personnalisation de l’assistance, suivi des sorties, configuration de l’affichage, synchronisation des données et fonction de verrouillage Turbo System Auto-Lock. |
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CADRE ET STRUCTURE |
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Cadre |
Carbone Specialized FACT 11r, axes traversants avant et arrière, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, câblage interne, fixations pour garde-boue et porte-bagages, axe arrière 12 x 142 mm. |
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Collier de selle |
Specialized en aluminium, 31,8 mm. |
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SUSPENSION |
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Suspension avant |
Specialized Future Shock 3.3 avec protection Smooth Boot, débattement de 20 mm, axe traversant 12 x 100 mm, fixation de frein à disque Flat Mount. |
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FREINS |
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Frein avant |
Shimano GRX RX820, disque hydraulique. |
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Frein arrière |
Shimano GRX RX820, disque hydraulique. |
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TRANSMISSION |
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Leviers de vitesses |
Shimano GRX Di2 RX825, électroniques. |
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Dérailleur arrière |
Shimano GRX Di2 RD-RX827, électronique, 12 vitesses. |
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Cassette |
Shimano XT M8200, 12 vitesses, 10-51 dents. |
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Chaîne |
Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses. |
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Pédalier |
SRAM en aluminium, interface DUB. |
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Plateau |
Plateau SRAM de 44 dents, étoile Specialized SL 1.2 de 104 BCD avec interface SRAM 107 BCD. |
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ROUES ET PNEUS |
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Roue avant |
Roval Terra C en carbone, jante Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, moyeu DT Swiss 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race. |
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Roue arrière |
Roval Terra C en carbone, jante Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, moyeu DT Swiss 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race. |
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Pneu avant |
Specialized Tracer TLR All Terrain, 700 x 50 mm, Tubeless Ready. |
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Pneu arrière |
Specialized Tracer TLR All Terrain, 700 x 50 mm, Tubeless Ready. |
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Chambres à air |
700 x 32-50 mm, valve Presta de 60 mm. |
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Dégagement maximal des pneus |
Jusqu’à 29 x 2,2 po. |
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POSTE DE PILOTAGE |
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Potence |
Specialized Future Stem Pro. |
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Guidon |
Specialized Adventure Gear Hover, profondeur de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12°. |
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Ruban de guidon |
Supacaz Super Sticky Kush. |
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Selle |
Body Geometry Power Expert. |
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Tige de selle |
X-Fusion Manic télescopique, débattement de 50 mm. |
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INFORMATIONS GÉNÉRALES |
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Référence du produit |
221806 |
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Poids |
13,8 kg (30 lb, 6,8 oz). |
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Taille de référence |
56 |
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Certification |
Système électrique et/ou batterie certifiés UL 2849 et/ou UL 2271, selon les normes applicables, par UL Solutions et/ou SGS. |
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