Specialized
Vélo Riprock 20 - Specialized
Vélo Riprock 20 - Specialized
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La liberté, c'est l'absence de peur. Et rouler sans peur nécessite un vélo capable de suivre l'imagination de votre enfant. C'est pourquoi nous avons conçu le Riprock comme un VTT intégrant toutes les caractéristiques nécessaires pour des performances supérieures – comme une géométrie moderne, des pneus Ground Control, des freins à disque hydrauliques et des câbles intégrés. Enfin, nous avons ajouté une transmission à large plage, faisant du Riprock le vélo idéal pour inspirer les jeunes cyclistes à grimper plus haut et à dévaler les pentes en toute liberté.
Les enfants ne peuvent pas rouler en toute confiance s'ils ne sont pas à l'aise. Avec le Riprock, l'ajustement est primordial. Nous avons utilisé des données pour repenser tout, de leur prise en main à leur position assise, afin de créer un vélo spécifiquement adapté et proportionnellement conçu pour les enfants. Nous avons fait tout cela parce que le confort engendre la confiance. Et plus de confiance mène toujours à plus de plaisir et d'audace.
Les mises à jour et caractéristiques spécifiques aux enfants inspirent la confiance. Une selle Bridge de 130 mm, un Q factor plus étroit et des manivelles plus courtes offrent un meilleur alignement entre la hanche, le genou et la cheville, réduisant ainsi le risque de blessure et offrant un confort accru pour votre petit. Des poignées étroites et une géométrie de cadre mise à jour assurent une meilleure maniabilité, incitant ainsi les jeunes cyclistes à rouler davantage.
Un ensemble léger avec un cadre actualisé et une transmission à large plage fait du Riprock le vélo parfait pour attaquer les montées sans effort.
L'aventure sur les sentiers commence ici. Inspiré de l'héritage de Specialized en matière de conception de VTT, le Riprock offre des caractéristiques modernes comme un angle de tube de direction incliné, des câbles intégrés, des freins à disque hydrauliques et des pneus Ground Control.
Spécifications techniques | |
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Cadre | A1 Premium Butted Alloy, cadre unisexe, câblage interne, axe traversant 148mm, prêt pour tige de selle 30.9mm, crochet de dérailleur remplaçable compatible |
Collier de Selle | Bolt-type, 34.9mm |
Fourche | A1 Premium Butted Alloy, tube de direction en alliage, 15x110 mm, avec garde-boue Mini |
Freins | Frein Avant : Promax DSK-926, frein à disque hydraulique, rotor de 160mm, portée réglable |
Frein Arrière : Promax DSK-926, frein à disque hydraulique, rotor de 160mm, portée réglable | |
Transmission | Leviers de vitesses : MICROSHIFT SL-M6285-SR, arrière, montagne, montage sur guidon, levier à portée courte pour barre de 19mm, avec affichage de vitesse, 8 vitesses, levier avec coussinet en caoutchouc gris, non compatible Shimano |
Dérailleur Arrière : MICROSHIFT RD-M5185S, arrière, cage courte, avec embrayage | |
Cassette : microSHIFT CS-H083, 11-38T, 8 vitesses | |
Chaîne : KMC X8 avec Missing Link™ | |
Pédalier : Alliage forgé, longueur 115mm, facteur Q étroit, avec protège-chaîne | |
Plateaux : 40T | |
Boîte de pédalier : Carré, 68mm | |
Roues et Pneus | Jantes : Alliage, profondeur 16mm, largeur interne 25mm, 28 rayons |
Moyeu Avant : Alliage, 6 boulons, 28 rayons, 15x110 Boost | |
Moyeu Arrière : Alliage, 6 boulons, 28 rayons, 12x148 Boost, compatible 11 vitesses | |
Rayons : Acier inoxydable, 14g | |
Pneu Avant : Ground Control Sport, 20x2.35" | |
Pneu Arrière : Ground Control Sport, 20x2.35" | |
Chambres à air : Valve Schrader | |
Cockpit | Potence : Alliage forgé Stout 3D, 31.8mm, élévation de 6 degrés |
Guidon : Mini Rise, Alliage Double Butted, reculé de 6 degrés, largeur 600mm, diamètre de barre 31.8mm, diamètre extrémité de barre 19mm | |
Poignées : Specialized Trail Grips, diamètre extrémité de barre 19mm, fixations Lock-on | |
Selle : Selle Kids Bridge, 130mm | |
Tige de Selle : Specialized, alliage 6061, fixation à 2 boulons, recul 0mm, 30.9mm | |
Accessoires | Pédales : Plateforme en nylon avec réflecteurs |
Poids | Poids : 9.79kg (21 lb, 9.3 oz) |
Taille : Taille unique |
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