Specialized
Vélo Location Turbo Levo Alloy - Specialized
Vélo Location Turbo Levo Alloy - Specialized
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Nos vélos de location de l'été 2024 sont disponibles à la vente. Ce sont donc des vélos usagés présentant des défauts esthétiques, mais sont en très bon état mécanique.
Le Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
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Notre nouveau Levo et son moteur Specialized 2.2 souple et puissant associé à une batterie de 500 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
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Le Turbo Connect Unit du Levo ou «TCU» est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
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La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus large vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
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Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
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Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
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Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover très proche, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront maniables, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et plus de liberté de mouvement sur le vélo.
Spécifications Techniques
90Nm Torque, 565W Power, 700Wh Battery
Catégorie | Détails |
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MOTEUR | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
BATTERIE | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
CHARGEUR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
CÂBLAGE | Custom Specialized wiring harness |
CADRE | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
COLLIER DE TIGE DE SELLE | Alloy, 38.6mm |
FOURCHE | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
AMORTISSEUR ARRIÈRE | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
FREIN AVANT | SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
FREIN ARRIÈRE | SRAM Guide RE, 200mm |
MANETTES DE DÉRAILLEURS | SRAM SX Eagle, 12-speed |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM SX Eagle, 12-speed |
CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
CHAÎNE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
PÉDALIER | Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
PLATEAUX | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel |
POTENCE | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
GUIDON | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
POIGNÉES | Specialized Trail Grips |
SELLE | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
TIGE DE SELLE | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6-200mm |
SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
JANTES | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
MOYEU AVANT | Specialized alloy front hub, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h |
MOYEU ARRIÈRE | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
RAYONS | DT Swiss Industry |
PNEU AVANT | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
PNEU ARRIÈRE | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
CHAMBRES À AIR | Standard, Presta Valve |
DYNAMO | 216805 |
POIDS | 23.81kg (52 lb, 7.9 oz) |
TAILLE | S4 |
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