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Specialized
Vélo Turbo Levo Alloy - Specialized
Vélo Turbo Levo Alloy - Specialized
Prix habituel
$6,000.00 CAD
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Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des MTB à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. Le nouveau Levo est le condensé, l'application et l'amplification de tout notre savoir-faire en termes de MTB ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les trails irréprochable.
L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse. Prêt à en prendre plein les yeux ? Le Turbo Levo Comp vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à la transmission GX Eagle 12 vitesses de SRAM, un ensemble de suspensions FOX et une paire de roues en aluminium légères et durables.
- L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 500 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
- L'unité Turbo Connect (ou "TCU") du Levo est plus qu'un bouton "On-Off", c'est le cerveau du vélo. Le TCU indique le niveau de votre batterie et le mode d'assistance électrique. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre parcours de la journée.
- La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
- Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
- Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspirée de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.
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