Vélo Diverge E5 Elite - Specialized

Que votre objectif soit de vous évader sur des chemins de gravier loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravel, ou simplement d'avoir le vélo le plus polyvalent sur route ou sur terrain, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en aluminium le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite rapide et vive, mais aussi stable et rassurante lorsque le terrain devient difficile. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et un dégagement de pneus inégalé dans sa catégorie, le nouveau Diverge incarne tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de pratique sur route, sur gravier et sur terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, vous permettant d’imaginer des aventures inédites. C’est le véhicule d’évasion ultime.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en aluminium haut de gamme E5 et une fourche entièrement en carbone FACT pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, sur terre et sur gravier épais. Le groupe Shimano GRX 400, spécialement conçu pour le gravel, permet des changements de vitesse fluides en 2x10 sur tous les terrains, tandis que les roues Axis Elite en alliage, équipées de pneus Pathfinder de 38 mm, assurent une conduite efficace sur route avec une polyvalence adaptée aux sentiers en terre battue.

Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge E5 devient un vélo léger, dynamique et polyvalent, prêt à affronter toutes les surfaces.

Nous avons doté le Diverge de nombreux supports pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, afin de vous permettre d’emporter tout ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance ou la durée de votre sortie.

Rien n'améliore autant les capacités d’un vélo qu’un large dégagement pour les pneus. C’est pourquoi nous avons conçu le nouveau Diverge avec un dégagement impressionnant de 47 mm pour des roues de 700c et de 2,1" pour des roues de 650b. Grâce à une base arrière côté transmission utilisant une poutre solide en carbone derrière les plateaux, nous avons créé ce dégagement sans recourir à un design fragile avec des bases abaissées, ni à un allongement de la base arrière.