18,4% plus léger que son concurrent le plus proche. Grâce à la technologie Smartweld de D'Aluisio, le Chisel est le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et des formes variées qui le rendent léger et incroyablement solide.
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Specialized
Vélo Chisel Shimano - Specialized
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Le vélo en aluminium double suspension le plus léger et le plus rapide au monde.
18,4 % plus léger que le concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de leur vélo de montagne Epic 8 prêt pour la Coupe du Monde, le tout nouveau Chisel offre des performances que l’on peut ressentir, que ce soit pour courir "entre les bandes" ou faire des tours rapides en solo sur les sentiers locaux.
Avec 110 mm de suspension Ride Dynamics, le pedigree haute performance du Chisel remonte directement à l'Epic 8, notre machine de course de la Coupe du monde. L'ADN de l'Epic 8, comme la cinématique avancée, la suspension Ride Dynamics et la géométrie progressive, se retrouve dans le Chisel.
Utilisant la géométrie et la kinématique de notre plateforme Epic 8, le Chisel est incroyablement efficace. Un tube de selle raide maintient le cycliste dans une position de pédalage optimale. L'anti-squat affiné réduit la pression sur les pédales. Chaque watt envoyé aux pédales se traduit par un mouvement vers l'avant.
D'Aluisio Smartweld offre la plus grande résistance au plus faible poids en utilisant des jonctions de tubes hydroformés qui nous permettent d'éloigner le joint de la zone de plus forte contrainte et de créer une “vallée“ dans laquelle le cordon de soudure peut s'étendre.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Ensemble cadre | |
| Cadre | Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement 110mm, routage interne des câbles, BSA BB, espacement 12x148mm, compatible avec tige de selle télescopique 30.9mm |
| Collier de tige de selle | Specialized Alloy, 34.9mm |
| Suspension | |
| Amortisseur arrière | X-Fusion PRO-02, 190x40mm, réglage dynamique de conduite, réglage du rebond, réglage de la compression |
| Fourche | Rockshox Recon Silver RL, débattement 120mm, amortisseur Motion Control, 42mm offset, Maxle Stealth, axe traversant 15x110mm |
| Freins | |
| Frein avant | Shimano M4100, étrier 2-pistons, disque hydraulique, rotor 180mm |
| Frein arrière | Shimano M4100, étrier 2-pistons, disque hydraulique, rotor 160mm |
| Transmission | |
| Manettes de dérailleur | Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51t |
| Chaîne | KMC X12EPT, 12 vitesses, revêtement anti-corrosion avec maillon rapide réutilisable |
| Pédalier | Pédalier en alliage, plateau direct mount 1x, longueurs 165/170/175mm |
| Plateaux | 32t |
| Jeu de pédalier | BSA Bottom Bracket, PW-MBB73 |
| Roues et pneus | |
| Rayons | Stainless, 14g |
| Poste de pilotage | |
| Potence | Specialized, alliage forgé en 3D, 4 vis, angle de 7 degrés |
| Guidon | Specialized Alloy, élévation 20mm, diamètre 31.8mm, largeur 760mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Selle | Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 30.9mm, XS : 100mm, S-M : 125mm, L-XL : 150mm |
| Roues | |
| Jantes | Specialized Alloy, Tubeless ready, largeur interne 27mm, disque, 28h |
| Moyeu avant | Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
| Moyeu arrière | Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| Pneu avant | Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| Pneu arrière | Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| Chambres à air | Standard 40mm PV, 29x1.75-2.4 |
| Poids | 13.73kg (30 lb, 4.3 oz) |
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