Specialized
Vélo Turbo Levo 4 EVO Comp - Specialized
Vélo Turbo Levo 4 EVO Comp - Specialized
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Le Levo 4 EVO est conçu pour les cyclistes qui n’hésitent pas à s’attaquer aux terrains les plus exigeants. Ceux qui plongent dans les descentes les plus abruptes, roulent dans les bike parks sans remontée mécanique et recherchent un vélo qui demeure stable et inspirant confiance lorsque la vitesse augmente et que le terrain devient plus technique.
Le vélo de montagne électrique par excellence
Système électrique
- Moteur Specialized 3.1 développant jusqu’à 810 watts et 105 Nm de couple.
- Batterie de 840 Wh offrant jusqu’à 5 heures d’autonomie, avec la possibilité d’ajouter un prolongateur d’autonomie (Range Extender) pour rouler encore plus longtemps.
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Vélo électrique |
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Moteur |
Moteur Specialized 3.1, couple de 105 Nm, puissance de 810 W |
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Batterie |
Batterie de 840 Wh |
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Interface / commande |
MasterMind TCU, écran haute résolution de 2,2 po, entièrement personnalisable avec l’application Specialized, compatible avec Apple Find My |
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Chargeur |
Chargeur Specialized 4 A |
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Cadre |
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Cadre |
Cadre Levo EVO FACT 11m en carbone, pattes 12 x 148 mm, pivots avec roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, débattement arrière de 170 mm, roue avant de 29 po et roue arrière de 27,5 po, angle du tube de direction et longueur des bases ajustables, rangement SWAT intégré |
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Collier de selle |
Aluminium, 38,6 mm |
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Suspension |
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Amortisseur arrière |
Nouveau Vivid Select à air, 230 x 62,5 mm, ressort Linear XL, amortisseur RT avec levier de montée, réglage du rebond |
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Fourche |
Nouvelle SRAM ZEB Select, 29 po, débattement de 180 mm, ressort Linear XL, amortisseur Delta RC, réglage du rebond |
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Freins |
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Frein avant |
SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220 mm |
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Frein arrière |
SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220 mm |
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Transmission |
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Commande de vitesses |
Contrôleur SRAM AXS Pod avec collier indépendant |
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Dérailleur arrière |
SRAM S1000 Eagle AXS |
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Cassette |
SRAM 12 vitesses, 10-52 dents |
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Chaîne |
SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, Flattop |
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Pédalier |
SRAM S1000 en aluminium, interface ISIS, longueur de 155 mm |
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Plateau |
SRAM T-Type 34 dents, BCD 104 mm, acier |
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Roues et pneus |
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Jantes |
Jantes Specialized en aluminium |
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Moyeu avant |
Moyeu Specialized en aluminium pour frein à disque, roulements à cartouche scellés, fixation 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 28 trous |
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Moyeu arrière |
Moyeu Specialized en aluminium pour frein à disque, roulements à cartouche scellés, fixation 6 boulons, axe traversant 12 x 148 mm, 32 trous, corps de roue libre HG en acier |
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Rayons |
DT Swiss Elemental |
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Pneu avant |
Butcher, GRID Gravity, T9, TLR, 29 x 2,4 po |
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Pneu arrière |
Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill, 27,5 x 2,4 po |
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Chambres à air |
Standard, valve Presta |
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Poste de pilotage |
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Potence |
Potence Trail en aluminium, diamètre de cintre de 35 mm |
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Guidon |
Guidon en aluminium, diamètre de 35 mm, recul de 8°, relevé de 6°. S1/S2 : largeur de 780 mm et rise de 30 mm. S3-S6 : largeur de 800 mm et rise de 50 mm |
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Poignées |
Specialized Trail Grips |
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Selle |
Bridge Comp, rails creux Cr-Mo, 155/143 mm |
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Tige de selle |
X-Fusion Manic, réglage continu, tête à deux boulons, commande Remote SLR LE, diamètre de 34,9 mm. S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm |
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Accessoires |
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SWAT |
Rangement SWAT intégré dans le tube diagonal |
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Détails du produit |
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ID du produit |
294787 |
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Certification de conformité |
Selon le cas, certification UL 2849 pour le système électrique et/ou UL 2271 pour la batterie par UL Solutions et/ou SGS |
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Poids |
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Poids |
25,16 kg (55 lb, 7,5 oz) |
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Taille de référence |
S4 |
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