Vélo Allez - Specialized

Quatre décennies après l’arrivée du tout premier Specialized Allez sur les routes, le nouvel Allez s’impose comme le meilleur à ce jour. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performance que jamais auparavant, et ce, à un plus grand nombre de cyclistes. Que ce soit pour profiter d’un cadre en aluminium haut de gamme, pour les sorties de fin de semaine et les déplacements rapides au quotidien, ou encore pour entreprendre ses débuts sur route, la performance sur route commence avec l’Allez.

LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE

Grâce à un aluminium E5 haut de gamme à épaisseurs variables et doublement variables, le cadre de l’Allez affiche un poids de seulement 1 375 g**, procurant une sensation vive et agile sur la route. La fourche entièrement en carbone réduit encore davantage le poids — sans pivot en aluminium dissimulé — tout en contribuant à adoucir le roulement. Avec des choix de conception modernes et réfléchis, il n’est pas surprenant que l’Allez soit aussi le plus léger de sa catégorie.

UNE CONFIANCE REMARQUABLE

Ce cadre en aluminium E5 haut de gamme est léger, rapide, durable et, il faut le souligner, particulièrement élégant. Son excellent ratio rigidité/poids, combiné à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston, assure une confiance maximale à toutes les vitesses, peu importe les conditions. De plus, sa géométrie d’endurance inspirée du légendaire Roubaix procure un confort exceptionnel sur les longues distances et une grande stabilité, tout en permettant à l’Allez d’aborder les routes sinueuses avec l’efficacité d’un véritable vélo de course.

POLYVALENCE ET PERFORMANCE

Aussi à l’aise pour se rendre au travail ou à l’école que pour viser un KOM local ou participer à une sortie de groupe, l’Allez se distingue par sa grande polyvalence. Les fixations pour porte-bagages et garde-boue lui permettent de s’adapter à une grande variété d’usages. Avec un dégagement pouvant accueillir des pneus jusqu’à 35 mm (32 mm avec garde-boue), il est prêt à affronter les routes les plus abîmées et même les chemins de gravier léger. Lorsque le parcours devient plus exigeant, sa vaste plage de développements permet de maintenir une cadence confortable et un pédalage efficace.

La transmission Shimano, avec des plateaux 50-34 à l’avant et une cassette 11-39 à l’arrière, offre la polyvalence nécessaire pour suivre le rythme lors de sorties de groupe dynamiques ou pour franchir les montées les plus abruptes lors des déplacements quotidiens.

Les pneus de 30 mm permettent de rouler à plus basse pression, ce qui améliore le confort sur les routes irrégulières et augmente la surface de contact au sol pour inspirer davantage de confiance à chaque sortie.

Les freins à disque munis de rotors de 160 mm à l’avant comme à l’arrière procurent une puissance de freinage supérieure ainsi qu’une excellente modulation, quelles que soient les conditions météo.

Enfin, la fourche entièrement en carbone et le cadre en aluminium E5, combinés à une géométrie d’endurance rassurante, placent le cycliste dans une position idéale pour les sorties de groupe comme pour les aventures sur route en solo. Les fixations discrètes pour garde-boue et porte-bagages permettent également à l’Allez de s’adapter facilement aux déplacements quotidiens à l’année.